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Empilhadeiras a Diesel

TIG50 MAX SÉRIE X

TIG50 MAX SÉRIE X

Descrição do produto

A empilhadeira a diesel TGER  Série  X  posiciona-se como um equipamento industrial de ponta, projetado para usuários profissionais que buscam alta segurança, robustez estrutural e eficiência operacional. Com capacidade de carga de 1,5 a 12 toneladas, é ideal para portos, indústria pesada, siderurgia e metalurgia, grandes obras de construção e operações contínuas de alta intensidade, proporcionando desempenho estável e confiável a longo prazo.
 
Toda a máquina está equipada com um sistema de partida inteligente, sistema hidráulico com sensor de carga e estrutura de mastro de alta resistência, melhorando a durabilidade dos componentes principais e aumentando a estabilidade e a segurança operacional. A cabine do operador, espaçosa e confortável, o layout ergonômico e o design com isolamento acústico e térmico  reduzem eficazmente a fadiga durante longas jornadas de trabalho e otimizam o conforto ao dirigir.
 
Com um sistema de potência de alto desempenho, controle hidráulico preciso e compatibilidade com diversos acessórios, a Série X lida com eficiência com tarefas de carga, movimentação, limpeza e empilhamento, oferecendo uma solução de empilhadeira potente, confiável e de ponta.
 
 
 
 
1. Atualização para potência de serviço pesado: A máquina está equipada com um motor diesel Xinchai de seis cilindros em linha com alta potência de 83 kW, proporcionando maior torque em baixas rotações para operação contínua em serviço pesado. Uma opção de atualização gratuita para um motor Weichai maior também está disponível, oferecendo mais opções em termos de reserva de potência e conformidade com as normas de emissões para diferentes mercados.
 
2. Sistema de transmissão reforçado: Equipado com transmissão de conversor de torque com controle eletro-hidráulico e estrutura de eixo de tração reforçada. A configuração de 2/2 marchas garante forte força de empuxo sob cargas pesadas e alta eficiência de deslocamento, adequada para partidas e paradas frequentes e movimentação de materiais em longas distâncias.
 
3. Estrutura do chassi de alta resistência: O design ampliado da estrutura, combinado com o contrapeso de ferro fundido e a longa distância entre eixos, melhora significativamente a estabilidade e a resistência à torção durante operações de elevação e giro de cargas pesadas.
 
4. Sistema de mastro reforçado: A estrutura do mastro reforçada com garfos mais espessos aumenta a capacidade de carga e a durabilidade estrutural em aplicações de empilhamento de alta tonelagem e grande altura.
 
5. Sistema de refrigeração de alta eficiência: O design modular de refrigeração de alto fluxo permite a dissipação de calor separada para os sistemas do motor, hidráulico e de transmissão, controlando eficazmente o aumento da temperatura durante longos períodos de operação em alta intensidade e melhorando a estabilidade geral.
 
6. Capacidade de operação contínua: O tanque de combustível de grande capacidade, combinado com a alta potência de torque, reduz a frequência de reabastecimento, permitindo a operação contínua por longos períodos e melhorando a eficiência geral.
 
7. Projeto de proteção de segurança: Sistema integrado de frenagem multicamadas e proteção estrutural, combinado com exaustão elevada e estruturas de segurança para o operador, aumenta a segurança e a controlabilidade em condições de trabalho complexas.
 
8. Controle e conforto: O layout ergonômico otimizado com o assento Toyota e o sistema de instrumentos LCD proporciona uma operação mais intuitiva e confortável, reduzindo a fadiga durante longas jornadas de trabalho.
 
9. Configuração durável dos pneus: Os pneus pneumáticos padrão de alta carga com design de carcaça reforçada melhoram a resistência ao desgaste e ao impacto, garantindo desempenho estável e maior vida útil em condições severas de estrada.

Especificações

Tipo de alimentação: Diesel
Capacidade nominal: 5.000 kg
Centro de carga: 600 mm
Altura de elevação: 3.000 mm
Dimensões do garfo (C × L × E): 1.220 × 150 × 60 mm
Ângulo de inclinação do mastro (dianteiro/traseiro): 6°/12°
Balanço dianteiro (do centro da roda até a face do garfo): 590 mm
Distância ao solo (parte inferior do mastro): 200 mm
Raio de viragem (externo): 3.250 mm
Capacidade máxima de subida (sem carga/carga total): 20%
Distância entre eixos: 2.250 mm
Peso de serviço: 8.150 kg
Dimensão total — comprimento até a face do garfo (sem o garfo): 3.440 mm
Largura total: 2.010 mm
Altura do mastro reduzida: 2.500 mm
Altura do mastro estendida (com encosto): 4.415 mm
Altura da proteção superior: 2.430 mm
Velocidade de viagem (carga completa): 26 km/h
Velocidade de levantamento (carga completa): 500 mm/s
Pneu dianteiro: 8.25-15-14PR
Pneu traseiro: 8.25-15-14PR
Bateria (tensão/capacidade): (12/80) × 2 V/Ah
Motor: CA6110
Fabricação: XICHAI
Potência nominal/rpm: 83 kW / 2.000 rpm
Torque nominal/rpm: 450 N·m / 1.400–1.500 rpm
Número de cilindros: 6
Diâmetro × curso: 110 × 125 mm
Deslocamento: 7.127 cc
Capacidade do tanque de combustível: 125 L
Transmissão: Hidráulica
Estágio (FWD/RVS): 2/2