Empilhadeiras de Lítio
TRG40
Descrição do produto
A empilhadeira a lítio da Série E da TGER é um modelo avançado que atinge o equilíbrio ideal entre alto desempenho e respeito ao meio ambiente. Esta série combina a potência semelhante à de uma empilhadeira a diesel com as vantagens de operação limpa e silenciosa de uma empilhadeira elétrica, projetada especificamente para aplicações com padrões mais elevados e condições de trabalho mais complexas. Comparada à Série K, a Série E oferece uma melhoria significativa no desempenho geral, tornando-a especialmente adequada para tarefas de alta intensidade que exigem subidas frequentes e cargas pesadas.
A série E da TGER apresenta um design de entre-eixos curto, resultando em um raio de giro menor e melhorando significativamente a flexibilidade operacional em corredores estreitos. Toda a série é fabricada utilizando a linha de produção automatizada de alto padrão da TGER, garantindo consistência do produto e qualidade de fábrica. Equipada com baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4), a série E oferece uma vida útil muito maior do que as baterias de chumbo-ácido tradicionais, suportando operações de alta frequência e em vários turnos com desempenho estável e baixos custos de manutenção. É a solução ideal para quem busca alto desempenho e baixas emissões.
1. Proteção bem projetada: o protetor de teto estampado é feito de chapa de 4 mm de espessura, moldada em uma única peça, com uma estrutura sólida, prevenindo eficazmente a queda de objetos e a chuva; todo o veículo possui proteção multicamadas para as partes elétricas, e a bateria de energia tem nível de proteção IP54, portanto, é seguro operar em dias chuvosos.
2. Segurança inteligente: O sistema de partida inteligente adota dois níveis de energização com trava elétrica e senha PIN ou cartão magnético para evitar operações indevidas; o assento possui função de sensor, desligando automaticamente a energia a partir do assento para interromper operações perigosas.
3. Amplo campo de visão operacional: novo pórtico reforçado com amplo campo de visão, design mais amplo que aumenta o campo de visão de condução em 20%, e adota aço moldado sob medida da Shan Gang, que é robusto e possui forte capacidade de carga.
4. Espaço operacional confortável: o espaço operacional da cabine foi aumentado em 50%, direção com baixo torque e volante ajustável de pequeno diâmetro, direção leve; pedais antiderrapantes e grandes alças soldadas, segurança ao subir obstáculos.
5. Sistema de energia eficiente: a bateria de energia adota um módulo de núcleo de fosfato de ferro-lítio maduro, com eficiência de carga e descarga superior a 90%, carregamento rápido de 1,5 a 2 horas, taxa de retenção de capacidade superior a 80% e proteção contra vazamentos.
6. Sistema de transmissão avançado: o motor de acionamento direto reduz a perda de energia, proporciona uma partida rápida e aumenta a utilização de energia em mais de 30%; o sistema hidráulico com sensor de carga prioriza a direção, oferecendo resposta rápida, manuseio leve e vedação dupla que reduz vazamentos.
7. Peças que não necessitam de manutenção: O eixo de direção que não necessita de manutenção adota um design fundido em peça única e rolamentos cônicos, oferecendo forte resistência a impactos. O design do bloco de amortecimento na área de contato com a carroceria aumenta o conforto e prolonga a vida útil.
8. Substituição prática da bateria: O compartimento de bateria tipo gaveta está localizado embaixo do chassi e pode ser removido pela lateral, o que facilita a manutenção e a troca rápida de energia, além de reduzir o centro de gravidade e melhorar a estabilidade geral.
Especificações
Especificações
Forma de poder: Elétrico
Plataforma de voltagem: 80 V
Formulário de operação: Sentado
Carga nominal: 4.000 kg
Distância nominal do centro de carga: 500 mm
Balanço frontal: 490 mm
Distância entre eixos: 1.750 mm
Peso (com/sem bateria): 5.250/5.000 kg
Carga máxima por eixo (dianteiro/traseiro): 8.320/930 kg
Carga por eixo sem carga (dianteiro/traseiro): 2.090/3.160 kg
Tipo de pneu (dianteiro/traseiro): Pneu pneumático/sólido
Número de rodas (x = motrizes): 2x/2
Tamanho do pneu dianteiro: 250-15-10
Tamanho do pneu traseiro: 200-15-10
Distância entre eixos dianteira: 1.005 mm
Distância entre eixos traseira: 980 mm
Ângulo de inclinação do mastro (dianteiro/traseiro): 6/12°
Altura de retração do mastro: 2.135 mm
Altura de elevação livre: 135 mm
Altura máxima de elevação: 3.000 mm
Altura máxima durante a operação: 4.200 mm
Altura do bagageiro de teto: 2.170 mm
Comprimento total (sem garfos): 2.580 mm
Largura total: 1.335 mm
Tamanho do garfo: 50 × 122 × 1.070 mm
Espaçamento externo dos garfos (mín./máx.): 260–1.085 mm
Distância do mastro ao solo (sem carga): 145 mm
Distância mínima ao solo: 160 mm
Raio de viragem mínimo: 2.370 mm
Velocidade de deslocamento (totalmente carregado/descarregado): 15/15 km/h
Velocidade de elevação (com carga total/sem carga): 320/400 mm/s
Diminuir a velocidade: 380/370 mm/s
Esforço de tração máximo: 18.000 N
Velocidade de subida (com carga total/sem carga): 15/20%
Freio de deslocamento: Hidráulico
Freio de estacionamento: Mecânico
Potência nominal do motor de tração: 16 AC kW
Classificação do motor da bomba de combustível: 21 AC kW
Tipo de bateria: Íon de lítio
Tensão/capacidade padrão da bateria: 80 V / 280 Ah
Pressão de trabalho do sistema hidráulico: 21 MPaáxima de deslocamento (carga máxima/sem carga): 15/16 km/h
Velocidade máxima de elevação (totalmente carregado/descarregado): 300/380 mm/s
Diminuir a velocidade: 450/410 mm/s
Tração máxima do gancho (totalmente carregado): 16.500 N
Capacidade de subida (totalmente carregado/descarregado): 15/20%
Freio de deslocamento: Hidráulico
Freio de estacionamento: Mecânico
Potência nominal do motor de tração: 10 AC kW
Potência nominal do motor da bomba de óleo: 16 AC kW
Tipo de bateria: Íon de lítio
Tensão/Capacidade padrão da bateria: 76,8 V / 202 Ah
Peso padrão da bateria: 200 kg
Pressão de trabalho do sistema hidráulico: 18,5 MPa
