Retroescavadeiras
TI388
Descrição do produto
A retroescavadeira TGER integra carregamento, escavação, transporte e britagem, sendo amplamente utilizada em obras municipais, rodoviárias, agrícolas, de dutos e outras construções. A caçamba frontal permite carregamento e transporte rápidos, enquanto a retroescavadeira traseira é responsável pela escavação e limpeza eficientes, podendo ser equipada com implementos de troca rápida, como caçambas, martelos britadores e garfos. As retroescavadeiras TDER são a escolha ideal para todos os tipos de projetos de construção devido ao seu alto desempenho e excelente confiabilidade.
1. A retroescavadeira adota o motor Weichai Deutz WP4G95E221 (opcionalmente Dongfeng Cummins), que apresenta as vantagens de baixo ruído, baixo consumo de combustível, grande reserva de potência e baixa emissão.
2. A retroescavadeira adota o sistema de transmissão especialmente produzido pela empresa italiana CARRARO para retroescavadeiras. Existem modelos com tração nas duas ou quatro rodas, ambos com bloqueio do diferencial e freio a óleo.
3. O sistema de dupla conversão adota sincronização de quatro velocidades importada, controle eletro-hidráulico para frente e para trás, e mudança síncrona mecânica, projetado para retroescavadeiras.
4. A carregadeira possui uma embreagem acionada hidraulicamente e um botão de liberação da embreagem para permitir que a máquina troque de marcha rapidamente de acordo com as condições da estrada.
5. Interruptor de direção bidirecional eletro-hidráulico, sem necessidade de acionar a embreagem. Devido à pequena força de acionamento, a mudança de direção é mais estável, o ciclo de trabalho é mais rápido e a eficiência da produção é maior.
6. Eixo de tração importado projetado para retroescavadeira, freio úmido que dispensa manutenção, melhorando significativamente a segurança e a confiabilidade da condução. O desempenho de tração do veículo é consideravelmente aprimorado pelo uso do bloqueio do diferencial.
7. O sistema hidráulico aberto é utilizado para tornar a operação mais estável, com resposta mais ágil e controle de escavação mais preciso.
8. O sistema hidráulico adota um sistema de bomba única com engrenagem de alta eficiência, e os principais componentes, como bomba, válvula multivias e mecanismo de direção, são selecionados de empresas nacionais renomadas.
9. Utilizando as quatro primeiras e as quatro últimas marchas, a velocidade máxima de avanço ultrapassa 40 km/h, atendendo plenamente às suas necessidades. Além disso, o equipamento conta com um circuito de controle hidráulico para o martelo hidráulico, permitindo a instalação do mesmo a qualquer momento, conforme a necessidade. O design exclusivo da operação torna o trabalho mais confortável e menos trabalhoso.
10. O freio de serviço e o freio de estacionamento são freios úmidos, com boa eficácia de frenagem. O ajuste do freio de estacionamento é fácil, as peças são originais importadas, de qualidade confiável, para garantir a segurança ao dirigir.
11. Para proporcionar aos usuários uma visão ampla, espaçosa e confortável da cabine ROPS totalmente fechada.
Especificações
Especificações
Peso operacional total: 8200 kg
Comprimento × Largura × Altura: 6230 × 2365 × 3752 mm
Distância entre eixos: 2200 mm
Distância mínima ao solo: 300 mm
Capacidade do balde: 1 m³
Força de escavação: 38 kN
Capacidade de carga e elevação: 2500 kg
Altura de descarga da caçamba: 2650 mm
Distância de descarga da caçamba: 1025 mm
Profundidade de escavação da caçamba: 52 mm
Capacidade da caçamba da retroescavadeira: 0,3 m³
Profundidade máxima de escavação: 4085 mm
Ângulo de oscilação da caçamba: 190°
Força máxima de reboque: 39 kN
Modelo do motor: YC4A105Z-T20
Tipo de motor: Turbocompressor, quatro tempos
Número de cilindros – Diâmetro × Curso: 4-105
Potência nominal: 75 kW/100 HP
Velocidade nominal: 2400 r/min
Consumo específico de combustível: 235 g/kW·h
Torque máximo: 310 Nm
Deslocamento: 4,3 L
Modelo da caixa de direção: BZZ5-250
Ângulo de direção: ±36°
Raio mínimo de viragem: 6581 mm
Pressão do sistema: 12 MPa
Carga nominal por eixo: 4/18,5 t
Modelo do conversor de torque: YJ280
Tipo de conversor de torque: Estágio único, três elementos
Máxima eficiência: 84,4%
Pressão de entrada: 0,4–0,55 MPa
Pressão de saída: 1,2–1,5 MPa
Método de resfriamento: Circulação de pressão de resfriamento de óleo
Tipo de transmissão: Mudança de potência por eixo fixo
Pressão de operação da embreagem: 1373–1569 kPa
Número de marchas: 2 marchas à frente, 2 marchas à ré
Velocidade máxima: 22 km/h
Especificações dos pneus: 14-17,5/19,5L-24
Pressão do pneu dianteiro: 0,22 MPa
Pressão do pneu traseiro: 0,22 MPa
Freio de serviço: Freio tipo pinça pneumático-hidráulico, tipo externo, autorregulação e autoequilíbrio
Freio de estacionamento/emergência: Operação Potência Implementando Freio; freio de parada de energia de operação manual
Força de escavação da caçamba: 46,5 kN
Força de escavação de gravetos: 31 kN
Tempo de elevação da caçamba: 5,4 s
Tempo de descida da caçamba: 3,1 s
Tempo de despejo do balde: 2 s
