Retroescavadeiras
TI388T
Descrição do produto
A retroescavadeira TGER integra carregamento, escavação, transporte e britagem, sendo amplamente utilizada em obras municipais, rodoviárias, agrícolas, de dutos e outras construções. A caçamba frontal permite carregamento e transporte rápidos, enquanto a retroescavadeira traseira é responsável pela escavação e limpeza eficientes, podendo ser equipada com implementos de troca rápida, como caçambas, martelos britadores e garfos. As retroescavadeiras TDER são a escolha ideal para todos os tipos de projetos de construção devido ao seu alto desempenho e excelente confiabilidade.
1. A retroescavadeira adota o motor Weichai Deutz WP4G95E221 (opcionalmente Dongfeng Cummins), que apresenta as vantagens de baixo ruído, baixo consumo de combustível, grande reserva de potência e baixa emissão.
2. A retroescavadeira adota o sistema de transmissão especialmente produzido pela empresa italiana CARRARO para retroescavadeiras. Existem modelos com tração nas duas ou quatro rodas, ambos com bloqueio do diferencial e freio a óleo.
3. O sistema de dupla conversão adota sincronização de quatro velocidades importada, controle eletro-hidráulico para frente e para trás, e mudança síncrona mecânica, projetado para retroescavadeiras.
4. A carregadeira possui uma embreagem acionada hidraulicamente e um botão de liberação da embreagem para permitir que a máquina troque de marcha rapidamente de acordo com as condições da estrada.
5. Interruptor de direção bidirecional eletro-hidráulico, sem necessidade de acionar a embreagem. Devido à pequena força de acionamento, a mudança de direção é mais estável, o ciclo de trabalho é mais rápido e a eficiência da produção é maior.
6. Eixo de tração importado projetado para retroescavadeira, freio úmido que dispensa manutenção, melhorando significativamente a segurança e a confiabilidade da condução. O desempenho de tração do veículo é consideravelmente aprimorado pelo uso do bloqueio do diferencial.
7. O sistema hidráulico aberto é utilizado para tornar a operação mais estável, com resposta mais ágil e controle de escavação mais preciso.
8. O sistema hidráulico adota um sistema de bomba única com engrenagem de alta eficiência, e os principais componentes, como bomba, válvula multivias e mecanismo de direção, são selecionados de empresas nacionais renomadas.
9. Utilizando as quatro primeiras e as quatro últimas marchas, a velocidade máxima de avanço ultrapassa 40 km/h, atendendo plenamente às suas necessidades. Além disso, o equipamento conta com um circuito de controle hidráulico para o martelo hidráulico, permitindo a instalação do mesmo a qualquer momento, conforme a necessidade. O design exclusivo da operação torna o trabalho mais confortável e menos trabalhoso.
10. O freio de serviço e o freio de estacionamento são freios úmidos, com boa eficácia de frenagem. O ajuste do freio de estacionamento é fácil, as peças são originais importadas, de qualidade confiável, para garantir a segurança ao dirigir.
11. Para proporcionar aos usuários uma visão ampla, espaçosa e confortável da cabine ROPS totalmente fechada.
Especificações
Especificações
Peso operacional: 8200 kg
Dimensões gerais: 6150 × 2250 × 3763 mm
Distância entre eixos: 2264 mm
Distância mínima ao solo: 300 mm
Força de ruptura: 38 kN
Capacidade de carga: 2500 kg
Capacidade do balde frontal: 1 m³
Altura da vara: 2650 mm
Distância da vara: 1025 mm
Altura de escavação: 3878 mm
Capacidade do balde traseiro: 0,3 m³
Profundidade máxima de escavação: 4085 mm
Força de escavação da caçamba da escavadeira: 46,5 kN
Força de escavação da lança da escavadeira: 31 kN
Ângulo da lança da escavadeira: 190°
Força máxima de reboque: 39 kN
Marca do motor: Deutz WP4G95E221
Tipo de motor: Motor turboalimentado de seis cilindros em linha
Número de cilindros – Diâmetro × Curso: 4-105 × 130
Potência nominal: 70 kW/95 HP
Torque máximo: 380 N·m/1400–1600 rpm
Deslocamento: 4,5 L
Velocidade nominal: 2200 r/min
Consumo específico de combustível: 230 g/kWh
Modelo do sistema de direção: BZZ5-250
Ângulo de direção: ±36°
Raio mínimo de viragem: 6581 mm
Pressão do sistema: 12 MPa
Pressão do sistema hidráulico de carregamento: 16 MPa
Pressão do sistema hidráulico de escavação: 18 MPa
Marca do eixo: Carraro (Itália)
Capacidade do eixo de tração: 4/18,5 t
Classificação dinâmica/estática do eixo dianteiro: 9T/22,5T
Classificação dinâmica/estática do eixo traseiro: 7,5T/18,5T
Conversor de torque: YJ280
Transmissão: TLB14WD
Tipo de transmissão: Divisor de potência de eixo fixo com controle eletrônico
Velocidade máxima: 38 km/h
Freio de serviço: Freio multidisco úmido
Freio de estacionamento: Freio de mola/liberação hidráulica
Pneus: 14-17,5/19,5L-24
